安田に殺到しすぎ
ヘタにGⅠにしたらマイルCS組が敬遠する可能性がある
中山2000の古馬レースくれ
馬の移動で嫌がられそうだが…
毎日王冠とかはGIに昇格できてもしないと思う
本当に長距離G1って必要?って事かな…
無いとマイラーやスプリンターしかいなくなる

https://may.2chan.net/b/res/1097419141.htm

実際やるとしたらG1を増やすのか距離を変えるのか
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競馬・競走馬

実際やるとしたらG1を増やすのか距離を変えるのか
コメントをどうぞ
大阪杯か秋天のどっちかを1800にしろ
1000直線、1400、1800とかかな。
メイケイエールは1200は短く1600は長い
パンサラッサも1600より1800のが間違いなく強い
2200があるんだからその間があってもいいよな?
現行G1からどれか変えろってんなら大阪杯だろうけど
京都にもう一個くれ。
昇格させられるような1800がないものか
1800はマイルじゃない定期
マイルは1600mを意味するのでマイルレース=1600だよ
ウマ娘だと1800もマイル扱いだけど実際はミドルディスタンス(中間)だよ
いうて距離をメートル換算してる日本のが少数派だしなぁ
大阪杯(1800m)と阪神C(G1)だな
問題はドバイターフや香港マイル、スプリントとかぶる事
秋天1800はなんか気持ち悪いなぁ
秋華賞か桜花賞でいいわ
GII1400m・1800mそれぞれのレースを全て勝てばボーナスという形の方がいいかな?
ただ古馬混合で各2レースのみなのでやるならサマーシリーズみたいにGIIIやリステッドも含めてのポイント制になるかな?
ドバイターフも18だしバランスオブゲームが評価される時代も来る、はず?
ただ留意してもらいたいのは、コーナーが2つか4つかで趣きが変わってくるということ
2つ(京都阪神東京など)ならマイルG1のちょっと距離が長いバージョンとなり
4つ(中山など)なら中距離、大阪杯や秋華賞に近い、より器用さが求められる感じになる
同様に14も、東京や京都外回りのように直線が長いコースと
阪神や新潟といった直線が短いコースでは、それなりに違ってくるわけです
大阪杯って書いてる人いるけどアレって不人気でも春古馬三冠の報奨レースなってるから1800なったらまず達成できる馬が出てこなくなるから無理でしょ
やるなら新設するか昇格するしか手がない
所で今年からダートのクラシックレースが地方中央交流レースで新設されたけどそのアップデートって無いんかな?
JDDが夏合宿中にあるの凄い邪魔なのよね
時期的に菊花秋天と被るけど合宿中にレース出るより100万倍マシだし
てかドバイや香港みたいに同じ日に複数の距離のG1レースを開催してはどうか
JBCはやってるよね
あれは地方だからできる(G1じゃなくJPN1)のであって中央じゃスケジュールや収益の都合上無理
昔あったのよ同日G1
それやった結果見事に売り上げ落ちたんだ
日本はそういうイベント開催がヘタクソなんよ
府中18ならスーパーホーネットはウオッカと互角以上だったことを思い出す
皐月賞の距離短縮とかどうっすかね?
欧州の2000ギニー(8F)に相当するレースでありながら10F戦
だから松田師が昔そこに拘って1冠目を皐月でなくNHKマイルCにする変則二冠をやった
9Fはマイラーと中距離馬の喫水域なので
ダービーに行く馬、NHKマイルCに行く馬が入り乱れて面白くなりそう
中山記念・阪神カップ・アイリスサマーダッシュかな