詳しい人いたら教えてくれ
ステイヤー自体が需要無いねん
レースとしては存在するけど元々スピードのある馬が高速馬場でよーいドンするだけで好タイム出せるようになってもうた
今のところキタサンが最後のステイヤーって言われてる
スピードがあって結果的に長距離も対応できるのが重宝されるだけであって
長距離しか走れないスタミナお化けは遺伝しないから種牡馬として需要無い
だからマイラーの方に軍配が上がる傾向がずっと続いてる
リアル競馬は未だにスピ因子崇拝してんのか
はやく情報をアップデートしろ今はスタ賢さの時代だぞ
それが遺伝したらめちゃくちゃ良いし皆んなやると思うし
いろんな血統見れて楽しかったんやろけど
リアル馬はスピードとパワーとキ〇ガイ度しか遺伝しまへん🤮
そもそも長距離重賞が少ないのはウマ娘やっていてもわかるやろ
その上、長距離は馬への負担も大きいからレース数使えない
世界的にマイル~中距離のレースが増えて長距離レース軽視の流れは続いてる(馬の負担軽減目的もある)からステイヤー血統はどんどん需要がなくなってる
ウマの世界ではないけど日本の長距離レースの付近には勝ちやすくて高額賞金海外レースが沢山あるから強い馬はそもそも長距離レースに出なくなった
昨今は早熟性・マイル~クラシックディスタンスの適正が最重要で、晩成・長距離適正は見向きもされない
菊花や春天だけ勝った馬とか悲惨極まりない
もしかしてライスって生きてても種牡馬になれなかった…?
そのための宝塚
ライスシャワーは実際種牡馬需要無くて不調期も仕方なく現役続けざるを得なかった
ようやく2度目の春天勝てたのも続く宝塚の悲劇も最初の春天勝ったあと順調に種牡馬入り出来てれば無かった
種馬の人気がなかったから
種馬としての評価を挙げようとして宝塚にでてあの悲劇
最近でディープ産駒で菊花賞・春天連覇・秋天2着の馬が引退した瞬間に二流種牡馬されてな😭
血統的にも現代ならまずライスは無理
完全なる長距離砲は種牡馬需要国内外でほぼないんや…
スピードがない産駒だらけで勝てないから…
2000mのG11個でも勝ってりゃいいんだけど
なれたけど、なったところでステイヤーでは人気が出ないのはわかりきってたから中距離G1のタイトルが欲しかった
競馬といえば有馬記念みたいなイメージあったけど違うんか
今は有馬記念も宝塚記念も勝っても種牡馬的に評価されないから、負けるリスクを恐れて強い牡馬があまり出なくなった
その結果負けても関係ない牝馬の草刈り場になった
ほーん
それも寂しいものあるな
引用元
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1626674185/
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1626669696/

三冠馬が春天でない時代やもんな(´・ω・`)

コメントをどうぞ
>今は有馬記念も宝塚記念も勝っても種牡馬的に評価されないから、負けるリスクを恐れて強い牡馬があまり出なくなったその結果負けても関係ない牝馬の草刈り場になった
出とるし出ても牝馬に勝てないだけだろ
コントレイルがJCで引退するのが全てや
有馬は個人馬主じゃ無ければ特別じゃ無いんや
コントレイルは強い馬から逃げただけやろ
JCとか仕組まれた勝ち確レース走ってる地点で実力はお察し
あのメンバーで仕組まれた勝ち確とか言い出すのキモすぎて草生えるわ
コントレイルアンチは今年も元気だねえ
まあイギリスはもっと酷くて
菊花賞相当のレースはスルーされるので
今後三冠馬生まれないなんて事になってる
最後の三冠馬が凱旋門でやらかしたせいだけどw
ニジンスキーさんのせいやな